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当前四小时级别顶部结构偏弱势，短线行情趋于震荡走势，日间操作油价短线下行不破61.8，建议61.8-62美元附近做多，止损默认，目标62.5-62.7美元，上方反弹不破63美元，建议62.9-62.7一线空，止损默认，目标62.2-62美元，下方破61.8下看61.3美元支撑。

据交易所消息，北向资金半日合计净流入38.33亿元，其中沪股通渠道净买入23.28亿元，深股通渠道净买入15.05亿元。盘面上看，行业板块普遍上涨，其中非银金融、房地产、有色金属等板块表现抢眼，钢铁板块跌幅居前。两市个股涨多跌少，共计1796只个股上涨，597只个股下跌。

该行又指，市场预期太阳能产能的增长未能令公司受益，增长将令单晶硅受惠，但损害多晶硅，而公司作为最大的多晶硅生产商，故不预期会受惠其中。责任编辑：李双双崔天凯：美国提出的经贸结构性改革要求，中国需数年才能实现据香港《南华早报》3月1日报道，中国驻美大使崔天凯27日指出，美国要求中国在经贸政策上做出的结构性改革，可能需要耗费数年时间才能实现；鉴于美国尊重程序正义，应该对此问题有宽容度。

受美国加征钢铝关税带来的经贸摩擦影响，西洋参等美国农产品遭到其他贸易伙伴反制，出口市场前景黯淡，海尔的生意自然也受到影响。在位于美国中部农业大州威斯康星州沃索市近郊，记者探访了海尔占地约50英亩（约合20.2公顷）的种植园。这里的土壤与气候条件适宜西洋参种植，出产的成品质量上乘，绝大部分销往亚洲。

“金融去杠杆，企业也要去杠杆。”4月3日，一银行人士向长江商报记者分析称，从公开信息看，海航集团的并购，不少是加了杠杆的，其中有银行贷款、债券融资、信托计划等，其自有资金并不充足。在去杠杆的背景下，海航集团的压力徒增是必然的。去年底，海航集团CEO谭向东曾表示，海航集团正考虑出售资产，政策不允许的坚决不投，以前可以投但现在不允许投的尽量退出。

谈及做永安行网约车司机的入职条件，李师傅说，“从业资格证最重要。有了证，通过培训之后就可以正式上岗了。”记者了解到，永安行网约车驾驶员首要标准必须取得国家认证的网约车预约出租从业资格证，进入公司后，会进行严格的业务、服务等方面的培训。且定期会根据每名司机的考评成绩，进行针对性的培训。