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在此不旧事重提，虽然此次政策细则没有出台，但毫无疑问就如2009年“汽车下乡”主要是促进自主品牌车企发展一样，这一次的政策肯定也是要倾斜于自主品牌车企，怎样倾斜呢？至少不能局限于过去的微车低端产品，政策细则应该兼顾农村消费升级与绿色消费。根据中汽协发布的销量数据，2018年中国品牌乘用车累计销量约998万辆，同比下滑8%，远高于乘用车整体下滑4.1%的幅度；中国品牌乘用车市场份额为42.1%，相较于2017年48.8%的市场份额，中国品牌乘用车的市场份额下滑了6.7%。另根据乘联会数据，包括传统车企与电动车企在内的50家中国品牌车企当中，去年仅有9家车企销量同比增长。

笔者一直认为，中国新能源汽车（特指纯电动汽车）发展之路应该走“农村包围城市”的路线，尤其是中低价位新能源汽车。一二线城市发展新能源汽车遇到的充电难、装充电桩难的问题在广大农村根本不是事，而购买新能源汽车最佳群体就是城中村农民以及城市近郊农民。

部分项目拿地3年未动工 天津地王难入市 房企静待成本定价法破局冯颖祎、卢志坤面对超高的地价、高昂的利息以及多重限制下的楼市，地王操盘手们的日子并不好过。但在部分区域，如今他们似乎迎来了曙光。在天津市场，2016年、2017年都是不折不扣的“地王年”，土地单价纪录刷新之快史无前例。

但无论如何叫屈，监管问题一直都是悬在游戏头顶的达摩克利斯之剑，无论市场舆论再怎么向好，也不能掩耳盗铃，认为问题不存在了。游戏市场解禁三年后的今天，如何正面解决这一风险？已经成为核心问题。当然，市场各家公司也没闲着。腾讯网易等各家公司游戏的防沉迷系统一直都在更新迭代，面向未成年人的消费限额系统，腾讯游戏也已经全平台上线就绪。

也有些地方已经用行动明确，“环保问责”并不是“问责环保”。2018年11月23日，吉林省委对辽源市委主要负责同志职务作出调整，王立平不再担任辽源市委书记。彼时，距离王立平从辽源市长转任市委书记，刚刚过去8个月。他的免职与治污不力有直接关系。

前段时间，笔者作为随团专家，参加了“新时代民营经济和高质量发展”网络主题宣传活动，考察调研了广东的民营经济和民营企业，深切感受到了当地民营企业家敢为人先的精神。改革开放初期，广东有一个“遇到绿灯往前走，看到黄灯赶紧走，碰上红灯绕着走，没有灯就摸着走”的说法。其实，这描述的是广东民营企业家在改革开放初期如何利用中央政策发挥“点石成金”的作用，其反映的正是企业家的冒险精神。回顾广东民营企业发展史，可以发现，在这场史无前例、波澜壮阔的改革中，正是老一代民营企业家们敢为天下先，冲破种种束缚，才抒写出今天广东民营经济蓬勃发展的壮美诗篇。